Kit plug&play de upgrade HID XENON para duas lâmpadas incandescentes H1, sistema ultra-compacto com balastro integrado no modulo de 5ª geração com protecção térmica, baixa/alta voltagem, bateria, arranque rápido em 5s.
As lâmpadas HID ao contrário das incandescentes não possuem filamento, a luz é produzida através de uma descarga eléctrica de alta voltagem controlada que causa a ionização do gás na ampola de vidro. Este método é mais eficiente, produz menos calor e mais lumens para a mesma potencia, a temperatura da cor é também superior, mais branca semelhante à da luz do dia existindo modelos de lâmpadas desde os 4300k aos 12000k. A duração de uma lâmpada HID é de cerca de 3000horas comparado com as 300horas de uma lâmpada incandescente, trata-se de 10x mais e não está sujeita a danos físicos como o passar por uma lomba ou buraco na estrada que pode quebrar o filamento prematuramente das lâmpadas incandescentes. É normal um farol HID durar a vida útil do veiculo sem precisar substituir a lâmpada.
Na industria automóvel é norma equipar os faróis HID com lâmpadas de 4300ºK ou 6000ºK, a razão de se utilizar faróis com uma temperatura de cor baixa deve-se ao facto de as lâmpadas irem aumentando a temperatura da cor à medida que envelhecem, começando com uma lâmpada de baixa temperatura atenua-se esta situação e evita-se assim ter uns faróis azulados ou roxos, não aprovado pelas autoridades, no fim da vida da lâmpada.
Estes balastros são especificos para veiculos com sensores de lampada fundida e foram testados com sucesso em Golf V, Audi A3, Skoda Octavia, etc.
Comparação entre lâmpadas
|
Standard Halogen |
HID Xenon |
| Light Source |
Filament |
Arc Discarge |
| Color Temperature |
2800ºK |
4300ºK |
6000ºK |
10000ºK |
| Lumens/Light Output |
700 |
3100 |
3300 |
2300 |
| Color Output |
Yellow |
White |
Blue White |
Purple White |
| Consumption |
55W |
35W |
| Life Hours |
300 h |
3000 h |